汽车零部件产业是宣城经开区的主导产业之一，目前集聚汽车零部件企业共计39家，主要产品为汽车覆盖件、汽车冲压件、汽车模具、汽车制动器等。
2020年规上企业17家，产值达到18.7亿元，产值占规上企业总产值17.1%。1-8月全区汽车零部件产业产值达到16.1亿元，同比增长46%，产值占规上企业总产值18.4%。今年以来经开区共招引汽车零部件企业13家，总投资30.75亿元，亿元以上项目10个。虽然经开区汽车零部件产业招商引资、产业发展均保持了较好的态势，但产业综合实力和竞争力还不够强，目前还面临较多的挑战和问题。
一是企业规模小，缺乏核心技术。经开区汽车零部件企业仅有鑫鸿交通和中鼎精工产值超过5亿元，江宏制动产值超过1亿元，其余汽车零部件企业产值均在亿元以下，缺乏大型企业的龙头带动作用和支撑作用。
二是产品关联度不高，产业链不完整。汽车零部件汽车产品主要集中为覆盖件和冲压件，缺乏大型的整车企业带头，导致区内汽车零部件产业链短，关联度不高。同时因为历史遗留等因素，区内汽车零部件企业分布比较分散，集中度不高，整合难度大。
三是要素制约明显，企业发展不易。区内汽车零部件大多劳动密集型和资源密集型企业，企业用工难的问题一直较为突出。部分项目招引进来，由于能耗指标问题，导致项目搁浅和无法落地，一定程度上也影响了一些企业的落户和再投资。
为此，建议：
坚持精准招商。针对经开区汽车零部件产业发展现状，有针对性的编制汽车零部件产业招商目录，重点围绕整车项目及其二级、三级配套供应商开展招商工作，着力引进一批能对传统汽车零部件产业技术改造起到示范作用的高端的龙头型企业。有针对性的对汽车零部件产业链进行“建链、补链、强链、延链”的招商，进一步拓宽、延伸整个产业链，提升汽车零部件产业的整体层次和抗市场风险能力。
突出存量提升。加大对区内鑫鸿交通、中鼎精工等重点汽车零部件企业的支持力度，支持企业开展产学研等合作机制，鼓励企业发挥示范引领的作用，整合各方优势，组建产业联盟，抱团开展技术研究，产业配套和业务拓展活动，打造汽车零部件产业联盟品牌效应。强化企业品牌意识，鼓励企业创立自身品牌，积极申报各级名牌产品，鼓励企业提升产品质量，引导重点企业逐渐把发展重心从规模转向品质，提升企业在整个行业中的话语权。
强化要素保障。切实解决企业招工用工难问题，建立企业用工需求清单，做到企业用工需求信息及时掌握、提前预报，加强与当地大专高职院校之间的对接联系，建立人力资源供给清单和重点人才库。由人社部门牵头，通过签订合作协议、开展驻点招工，更大规模引进省外优质劳动力资源。在能耗指标方面，建议省市主管部门灵活运用节能审查政策，防止“一刀切”。
（民革宣城市第五支部 白云先 丁少彬）